کارشناسی رنگ خودرو Fundamentals Explained
کارشناسی رنگ خودرو Fundamentals Explained
Blog Article
کارنامه ارائه‌دهنده خدمات تخصصی خودرو مانند کارشناسی، خرید و فروش، سرویس دوره‌ای و خرید اقساطی است.
ضمن شناخت کاربرد ابزارهای عمومی و خصصی در نقاشی و اتومکانیک مانند ماشین پولیش کاری ، تجهیزات کنترل کیفیت رنگ سنجي ، انواع حلال رنگ و… ، توانایی کاملی در استفاده از این ابزارهای برای بازرسی تشخیص رنگ خودرو بدست می اورید.
تیم کارشناسی کارنامه از افراد خبره و باتجربه تشکیل شده است. کارشناسان کارنامه براساس تخصصی که در برندهای مختلف دارند، برای کارشناسی اعزام می‌شوند.
متقاضیان با شرکت در دوره آموزش کارشناسی بدنه خودرو می‌توانند با کسب مهارت‌های لازم، وارد بازار کار شود.
این قسمت‌ها باید توسط کارشناس تشخیص رنگ حرفه‌ای بررسی شود تا اگر خودرو افت قیمت دارد از آن آگاه بشوید و با آگاهی این اتومبیل را تهیه کنید. به طور مثال ضرب خوردگی شاسی نشانه‌ای از تصادف است و یا خرابی و وجود مشکل در سقف نشانه چپ کردن و یا تصادف شدید است.
همچنین به منظور بهبود مستمر دانش و مهارت در این حوزه، کارشناسان خودرو به‌طور پیوسته در دوره‌های تخصصی «آکادمی کارنامه» شرکت می‌کنند.
به‌طور کلی ۱۴۵ آیتم در کارشناسی خودرو حائز اهمیت است که در ادامه مقاله به بررسی مفصل آن‌ها می‌پردازیم.
دپارتمان برق دپارتمان مکانیک دپارتمان تاسیسات دوره‌های مهارتی دپارتمان فناوری اطلاعات دپارتمان صنایع دستی دپارتمان مخابرات و شبکه دپارتمان هنر دپارتمان تشریفات دپارتمان مالی تمامی دوره‌ها مشاهده نظرات ثبت نظر مشاهده نظرات هنوز نظری ثبت نشده است. نظر خود را با دیگران به اشتراک بزارید! لغو پاسخ
در هنگام خرید خودرو دست دوم باید از اصل یا تعویضی بودن قطعات مطمئن شد. به دلایل مختلف مثل تصادف یا خرابی، مالک خودرو مجبور به تعویض قطعات می‌شود. کارشناس خودرو با بررسی موم به‌کاررفته در قطعات، لولاها و پیچ‌ها، تفاوت رنگ فابریک با قطعه تعویضی، بررسی ضخامت رنگ قطعه و بررسی آستر قطعات تعویضی می‌تواند آن‌ها را شناسایی و در گزارش کارشناسی درج کند.
جلوبندی ماشین شامل اجزایی کارشناس رنگ ماشین مثل رام، فنر، کمک‌فنر، میل تعادل، سگ‌دست، سیبک، طبق و… می‌شود و کارشناس خودرو وظیفه دارد هر یک از این قطعات را مورد بررسی قرار دهد.
روی بدنه خودرو دست بکشید و با نوک انگشتان آن را لمس کنید. آیا برآمدگی یا ناهمواری احساس می‌کنید؟ آیا حس می‌کنید بعضی جاها صافی کمتری دارد یا زبرتر است؟
کاپوت را بالا بزنید و در صندوق عقب و تمام درهای خودرو را باز کنید و لبه‌های آن را بررسی کنید. ازآنجاکه در کارخانه اتاق خودرو را به طور یکپارچه و کامل (البته بدون وجود اجزای داخلی) رنگ می‌کنند، روی لبه‌ها و درزگیرهای داخلی خودرو نباید رنگی وجود داشته باشد.
برخی شرایط رنگ کردن اتومبیل در کارخانه و رنگ کردن توسط صافکار متفاوت است و همین مورد سبب متفاوت بودن آن‌ها خواهد شد. ضخامت رنگ کارخانه و ضخامت رنگی که برای ترمیم استفاده می‌شود تفاوت دارد.
همان‌طور که گفته شد، مراجعه به شعب تخصصی کارشناسی و فروش خودرو، بهترین روش برای سنجش سلامت و عیب‌یابی وسایل نقلیه به شمار می‌آید.